2P स्वत: पुन: जडान भोल्टेज प्रोटेक्टर प्रकार M ट्रिपल डिस्प्ले
टाढाको दूरसञ्चार साइटहरू र मानवरहित पम्प स्टेशनहरूमा महँगो मर्मत कलहरू हटाउन, PUGAO (Mora) ले भरपर्दो 2P Auto Reconnect भोल्टेज प्रोटेक्टर टाइप M ट्रिपल डिस्प्ले निर्माण गर्दछ। यो २-पोल सेफ्टी मोड्युलले भोल्टेज, वर्तमान, र गल्ती इतिहास एकैसाथ ट्र्याक गर्न तीन-विन्डो डिजिटल डिस्प्लेसँग जोडिएको एक विशेष मोटर-संचालित सेल्फ-रिक्लोजिङ मेकानिजमको सुविधा दिन्छ। यो स्वचालित एकाई खरिद गर्दा शाखा सर्किटहरू फिल्ड प्राविधिकहरूबाट म्यानुअल हस्तक्षेपको आवश्यकता बिना अस्थायी उपयोगिता ग्रिड गडबडीबाट चाँडै रिकभर हुने सुनिश्चित गर्दछ।
रिमोट इन्फ्रास्ट्रक्चरको लागि स्विचगियर सोर्स गर्ने खरीद टोलीहरूलाई स्मार्ट सुरक्षा मोड्युलहरू चाहिन्छ जुन स्वचालित रूपमा प्रणाली अपटाइम अधिकतम गर्न अस्थायी पावर त्रुटिहरूबाट पुन: प्राप्ति गर्न सक्छ। Pugao (Mora) द्वारा डिजाइन र निर्मित, उच्च प्रदर्शन 2P Auto Reconnect भोल्टेज प्रोटेक्टर Type M ट्रिपल डिस्प्ले विशेष गरी यी अटेन्डेड एप्लिकेसनहरूको लागि ईन्जिनियर गरिएको छ। आधारभूत म्यानुअल-रिसेट रिलेहरू भन्दा बाहिर जाँदै, यो यन्त्रले एक बुद्धिमान स्वत: पुन: बन्द गर्ने एल्गोरिथ्म सुविधा दिन्छ जसले यात्रा पछि ग्रिड अवस्थाहरू निगरानी गर्दछ। एकपटक उपयोगिता भोल्टेज एक सेट काउन्टडाउन अवधिको लागि सुरक्षित प्यारामिटरहरू भित्र स्थिर भएपछि, आन्तरिक मोटर-संचालित संयन्त्रले स्वचालित रूपमा सर्किट बन्द गर्दछ, डाउनस्ट्रीम टेलिकम एरेहरू, सुरक्षा नेटवर्कहरू, वा मौसम निगरानी प्रणालीहरूमा शक्ति पुनर्स्थापना गर्दछ।
ट्रिपल-विन्डो एरे त्रुटि काउन्टर एकीकरणको साथ
बहु-आयामी डेटा सिंक्रोनस डिस्प्ले: 2P अटो रिकनेक्ट भोल्टेज प्रोटेक्टर प्रकार M ट्रिपल डिस्प्लेले रियल-टाइम भोल्टेज, वास्तविक-समय वर्तमान र संचयी गल्ती समयहरू क्रमशः स्पष्ट डेटा वर्गीकरण र सर्किट सञ्चालन स्थितिको एक-स्क्रिन पूर्ण समझको साथ प्रस्तुत गर्दछ।
परिमाणयोग्य गल्ती प्रारम्भिक चेतावनी: बिल्ट-इन गल्ती काउन्टरले सञ्चालन चक्रमा ओभरभोल्टेज र ओभरकरेन्ट ट्रिपहरूको संख्या रेकर्ड गर्न सक्छ। मर्मत कर्मचारीहरूले साइटमा ग्रिडको स्थिरता र डाउनस्ट्रीम उपकरणको पुरानो अवस्थालाई त्रुटि डेटा मार्फत न्याय गर्न सक्छन्, पूर्वानुमानात्मक मर्मत सम्भार गर्दै।
कोर उत्पादन लाभहरू
रिमोट O&M ट्रक रोलहरू हटाउनुहोस्
• रिमोट मर्मतसम्भार दुखाइ बिन्दुहरू समाधान गर्नुहोस्: सेलुलर आधार स्टेशनहरू, पर्वतीय मौसम विज्ञान स्टेशनहरू र अपरिचित पम्प स्टेशनहरूका लागि, क्षणिक ग्रिड उतार-चढ़ावले परम्परागत सुरक्षा रिलेहरूलाई यात्रा र बन्द गर्न निम्त्याउँछ, उच्च समय र श्रम लागतहरूको साथ म्यानुअल अन-साइट रिसेट आवश्यक हुन्छ।
• प्रणाली अपटाइम अधिकतम गर्नुहोस्: पूर्ण-प्रक्रिया स्वचालित त्रुटि अनुगमन, स्थिरता निर्णय र मेकानिकल पुन: बन्द रिकभरी महसुस गर्दछ। अस्थायी ग्रिड विसंगतिहरूको लागि, 2P अटो रिकनेक्ट भोल्टेज प्रोटेक्टर प्रकार M ट्रिपल डिस्प्लेले मानव हस्तक्षेप बिना पावर रिकभरी पूर्ण गर्दछ, धेरै O&M लागत घटाउँछ र उपकरण निरन्तर सञ्चालन दर सुधार गर्दछ।
समायोज्य रिक्लोजिङ साइकल र बुद्धिमान सुरक्षा लकआउट
• गल्ती माध्यमिक क्षति रोक्नुहोस्: स्थायी सर्ट-सर्किट गल्तीहरूको लागि, बारम्बार पुन: बन्द गर्दा लाइनहरू र उपकरणहरूमा थर्मल क्षति हुनेछ। 2P अटो रिकनेक्ट भोल्टेज प्रोटेक्टर प्रकार M ट्रिपल डिस्प्लेले अधिकतम पुन: बन्द गर्ने प्रयासहरूको अनुकूलन सेटिङलाई समर्थन गर्दछ।
• स्वचालित सुरक्षा लकआउट: जब प्रिसेट रिक्लोजिङ समय समाप्त हुन्छ र त्रुटि अझै अवस्थित छ, प्रणालीले मोटर ड्राइभ संयन्त्र लक गर्नेछ, त्रुटि अलार्म ट्रिगर गर्नेछ, र खतरनाक चक्रीय स्विचिंगबाट बच्न सर्किटलाई अलग राख्नेछ।
प्राविधिक प्रदर्शन प्यारामिटरहरू
• मूल्याङ्कन गरिएको अपरेटिङ वर्तमान विकल्पहरू: 40A / 63A निरन्तर लोड मूल्याङ्कन
• स्वत: पुन: बन्द गर्ने समय समायोजन: 1 सेकेन्ड देखि 900 सेकेन्ड अधिकतम दायरा
• अधिकतम निरन्तर पुन: बन्द गर्ने चक्र: लकआउट अघि 1 देखि 30 कन्फिगर योग्य प्रयासहरू
• भोल्टेज ट्र्याकिङ शुद्धता / हालको दायरा: ±1% भिन्नता / 0.5A देखि 63A गतिशील रीडआउट
• टर्मिनल क्रस-सेक्शन क्षमता: 25mm² सम्म ठोस / 16mm² फेरुल (M5 क्ल्याम्प) संग अड्किएको
• अनुपालन र प्रमाणपत्रहरू: CE प्रमाणित, RoHS अनुरूप, EN 60947-1 संरचनात्मक मानकहरू अनुरूप
FAQ
Q: यदि ग्रिड पूर्ण रूपमा 0V मा खस्यो भने, के मोटरसँग डाउनस्ट्रीम गियर सुरक्षित गर्न पर्याप्त अवशिष्ट शक्ति छ?
A: हो। अचानक कुल ग्रिड ब्ल्याकआउटको घटनामा, एक औद्योगिक उच्च-क्षमता ऊर्जा भण्डारण क्यापेसिटर बैंकसँग सुसज्जित, भण्डारण गरिएको विद्युत ऊर्जाले गियर मोटर संयन्त्रलाई तत्काल यात्रा कार्य पूरा गर्न, सम्पर्कहरूलाई सुरक्षित रूपमा खोल्न र लक गर्न बाध्य तुल्याउन, नियन्त्रण शक्ति पूर्ण रूपमा समाप्त हुनु अघि कुनै लोड साइड पावर लिकेज सुनिश्चित गर्दै।
Q: लगातार ग्रिड त्रुटिहरू अन्तर्गत अधिकतम पुन: बन्द गर्ने सीमामा पुग्दा के हुन्छ?
A: स्थायी सर्किट त्रुटिहरूको सामना गर्दा, ग्रिड रिकभरी बिना प्रिसेट पुन: बन्द गर्ने प्रयासहरू पूरा गरेपछि, 2P अटो रिकनेक्ट भोल्टेज प्रोटेक्टर प्रकार M ट्रिपल डिस्प्लेले स्वचालित रूपमा मोटर ड्राइभिङ प्रकार्य लक गर्नेछ, सबै स्वचालित पुन: बन्द गर्ने कार्यहरू असक्षम पार्नेछ, र सर्किट खुला राख्नेछ। यसले त्रुटिपूर्ण सर्किटहरूमा अनन्त चक्रीय स्विच गर्नबाट जोगाउँछ, आन्तरिक मेकानिकल संरचनाहरू र डाउनस्ट्रीम लाइनहरूलाई थर्मल क्षतिबाट जोगाउँछ, र म्यानुअल समस्या निवारण र रिकभर गर्न रिसेट गर्न आवश्यक छ।
प्रश्न: नियन्त्रकले स्थायी सर्ट सर्किटहरूबाट क्षणिक सर्जहरू कसरी छुट्याउछ?
A: प्रणालीले भोल्टेज सेन्सिङ र हालको नमूना दोहोरो पत्ता लगाउने संयन्त्रलाई एकीकृत गर्दछ। रिक्लोजिङ पत्ता लगाउने क्रममा, यदि ग्रिड भोल्टेज स्थिर छ तर तत्काल ठूलो वर्तमान स्पाइक उत्पन्न भएको छ भने, MCU ले तुरुन्तै यसलाई स्थायी सर्ट-सर्किट गल्तीको रूपमा न्याय गर्नेछ, रिक्लोजिङ ढिलाइ कार्यान्वयन नगरी तत्काल ट्रिपिङ ट्रिगर गर्नेछ, र आन्तरिक स्विचिङ संरचनालाई उच्च-वर्तमान प्रभाव क्षतिबाट जोगाउँछ।
हट ट्यागहरू: 2P स्वत: पुन: जडान भोल्टेज प्रोटेक्टर प्रकार M ट्रिपल डिस्प्ले
मिनी सर्किट ब्रेकर, भोल्टेज प्रोटेक्टर, परिवर्तन स्विच वा मूल्य सूची बारे सोधपुछको लागि, कृपया हामीलाई तपाईंको इमेल छोड्नुहोस् र हामी 24 घण्टा भित्र सम्पर्कमा हुनेछौं।
हामी तपाईंलाई राम्रो ब्राउजिङ अनुभव प्रदान गर्न, साइट ट्राफिक विश्लेषण र सामग्री निजीकृत गर्न कुकीहरू प्रयोग गर्छौं। यो साइट प्रयोग गरेर, तपाईं कुकीहरूको हाम्रो प्रयोगमा सहमत हुनुहुन्छ।गोपनीयता नीति